Tampons thermiques pour data centers IA
Les data centers IA ont besoin d’une réserve de refroidissement vérifiable lors des pointes de charge, des commutations et des interruptions. Les modules tampons PCM et les additifs améliorant la conductivité thermique du fluide visent à réduire les pointes, maîtriser la puissance appelée et gagner du temps pour rétablir le refroidissement. Découvrir les matériaux, plaques et modules d’un système PCM.
Trois contraintes thermiques liées aux charges IA.
1. Densité. Des charges de 50 à 120 kW par rack mettent le refroidissement par air sous pression. L’évacuation de la chaleur doit rester compatible avec l’écart de température disponible.
2. Variabilité. L’entraînement des modèles et les flux d’inférence créent des pointes thermiques rapides, qui sollicitent les compresseurs et augmentent la puissance appelée.
3. Résilience. Une interruption de refroidissement ou une commutation de groupe froid laisse peu de temps pour réagir et peut entraîner l’arrêt d’équipements de calcul.
Une réserve thermique absorbe les pointes temporaires, lisse la courbe de charge et prolonge le délai de reprise. Son dimensionnement complète celui de la puissance frigorifique et de la redondance.
Courbe de charge typique
Placés près de la charge, les modules tampons à l’échelle du conteneur absorbent les pointes thermiques temporaires.
Du matériau au module.
UltraST PCM et additifs de refroidissement
L’UltraST PCM assure le stockage thermique ; les additifs du fluide visent à améliorer sa conductivité. Leur intégration est évaluée au sein du sous-système de gestion thermique.
- Point de changement de phaseRÉGLABLE, PERSONNALISÉ SELON LE PROJET DANS LA PLAGE DE 20 À 60 °C
- FormePoudre · Plaque · Géométrie personnalisée
- Contenu de la livraisonMatériel + Dossier technique
- Convient à l'objetUne équipe avec des capacités d'ingénierie thermique internes
Modules tampons thermiques
Le module est conçu autour d’un cœur UltraST, avec des interfaces adaptées aux boucles de refroidissement liquide et aux échangeurs arrière. Chaque intégration nécessite une validation spécifique.
- FormeNoyau modulaire · À côté du niveau du rack ou de la colonne
- CapacitéRéglez le volume par projet - voir l'outil de mesure
- Contenu de la livraisonModule + Spécification intégrée + Schéma de test pilote
- Convient à l'objetOpérateurs qui ont besoin de modules système prêts à installer et prêts à l'emploi
Les données nécessaires à l’étude.
Ces données permettent une première analyse de compatibilité. Les conclusions restent à confirmer par l’étude et les essais du projet.
Des données disponibles ? Ouvrir les outils
De la sélection technique à la fourniture en série.
Soumettre les conditions du projet
Transmettez le profil de charge, le circuit de refroidissement, les tarifs électriques et les objectifs. Nous vous adressons une première évaluation écrite sous environ 5 jours ouvrés.
Examen des matériaux / du système
Nous examinons avec vous les matériaux et modules adaptés, puis fournissons les données techniques et les spécifications d’intégration.
Plan de test pilote
Un pilote limité à un rack ou à une rangée précise les critères de réussite, les mesures et la durée d’évaluation.
Vérification au niveau du système
Les résultats du pilote servent à établir les recommandations techniques et à décider du passage à un déploiement plus large.
Documents pour l’étude du projet.
Dossier technique UltraST PCM
Température de changement de phase, chaleur latente, conductivité thermique, tenue au cyclage et chimie de l’encapsulation.
Guide d’intégration pour le refroidissement IA
Principes d’intégration pour les échangeurs arrière, le refroidissement liquide direct et l’immersion, avec une feuille de dimensionnement et une trame d’essai pilote.
Protocole d’essai pilote
Un modèle modifiable pour définir les instruments, les critères de réussite, la période d’essai et le rapport de résultats.
Manuel des unités de stockage PCM, série S
Le manuel couvre les modèles PE-DC-CS de 5 à 32 °C, avec une enveloppe S commune et une méthode homogène de calcul de la capacité de stockage. Il sert à la sélection préliminaire.
Présentez votre application, vos températures et votre charge thermique.
Principe de fonctionnement
- Source froide et boucle de charge
- Branche tampon MCP
- Interface d’échange et plaques MCP
Charger le tampon MCP lorsque le refroidissement est disponible.
Utiliser le froid stocké lors d’une transition ou d’une hausse de charge pour offrir un tampon limité.
Recharger au retour du refroidissement. La capacité suivante dépend de l’état de charge réel.
Structures et cycles sont schématiques. Le choix, la capacité et les performances dépendent des conditions de fonctionnement et de la validation.