食品・物流・産業用の冷蔵倉庫で、UltraST PCMが夜間電力や太陽光発電の余剰を活用して蓄冷します。ピーク負荷、扉の開閉、停電時に冷熱を放出し、保冷時間の延長とコンプレッサー負荷の低減を支援します。Passive EdgeがUltraST材料を提供し、Solar TribeがSolarCool Kitの設計、機器特許、製造、システム納入を担います。
SolarCool Kitは、Solar Tribeが当社のUltraST PCMを使用して開発した蓄冷モジュールです。床置きの積層構成で、夜間や太陽光発電の余剰時に蓄冷し、必要な時間帯に庫内へ冷熱を放出します。
扉の開閉、電気料金のピーク、短時間の停電、設備故障に備えるには、瞬時の冷却能力に加え、必要なときに使える冷熱の備えが有効です。
従来の氷蓄冷には、放冷の制御、熱交換、設置や運用の負担があります。UltraST PCMモジュールは、低コスト時間帯の蓄冷、低負荷時の保冷、必要時の放冷を計画できます。
停電時の保冷時間を延ばし、ピーク負荷とコンプレッサーの発停を減らすことが目標です。既存設備への改造を抑え、まず一つの冷蔵倉庫で効果を検証します。
図は熱バッファの動作原理を示しています。温度範囲、保冷時間、蓄冷・放冷の制御は、庫内条件と実証データで確認します。
冷却が停止すると、積載物の温度が上限に近づく場合があります。蓄冷容量は、対応までの時間を確保するために使います。
蓄冷容量がなければ、高い電気料金の時間帯でもコンプレッサーが負荷に応じて稼働します。
蓄冷に時間がかかる装置では、短い低料金時間帯や昼間の太陽光発電を十分に活用できない場合があります。
天井からの吊り下げ、手作業での予冷、漏れのリスクは、施工と安全管理上の検討項目です。
氷蓄冷を基準とした比較試験では、冷却停止後の保冷時間が延長しました。
夜間8時間の蓄冷運転により、高料金時間帯から電力負荷を移す条件で評価しています。
試験条件下で、コンプレッサーの起動回数は1日45回から2回に減少しました。
保冷段階では熱交換を抑え、温度の上昇を遅らせて対応時間を確保します。
| — 次元 | 伝統的なアイスボックス / アイスステーキ | SolarCool Kit | 運営の意義 |
|---|---|---|---|
| 2時間の高速冷却 | 115 min | 60 min より速く | 短オフピーク電力力窓や太陽光発電の自発的利用により適しています。 |
| 停止して冷却する | 9.08 h | 21.67 h +138.5% | 停電やコンプレッサーの故障時には、処置時間を延長してください。 |
| 温度が上昇する | 0.837 °C/h | 0.300 °C/h さらに低い | 貨物温度が規格を突破する速度を低減する。 |
| 日始停止 | 1日あたり45回 | 1日2回 -96% | 短周期の起動・停止および機器の摩耗を削減する。 |
Solar Tribeによる氷蓄冷との比較試験結果です。実際の省エネ効果、保冷時間、制御方法は、設定温度、庫内容積、扉の開閉、電気料金、熱交換条件によって異なるため、試験導入で検証します。
SemiST PCMプレートを蓄冷要素として、パートナーの装置に組み込めます。目標温度帯に合わせて材料の化学系を選定します。
Solar TribeがUltraST PCMを用いて開発した床置き型の蓄冷モジュールです。冷媒配管を変更せずに設置でき、比較試験では保冷時間が2.39倍、8時間の蓄冷運転で電気料金が41.6%低減しました。
SolarCool Kitは、Solar TribeがUltraST PCMを組み込んだ積層型蓄冷バッテリーです。蓄冷・保冷・放冷を制御し、時間帯別料金、太陽光発電の自家消費、停電、頻繁な扉の開閉に対応します。
ファンで熱交換を促進し、低料金時間帯や太陽光発電の余剰時に蓄冷します。
蓄冷後は熱交換を抑え、不要な冷熱損失を減らして必要な時間帯まで保持します。
扉の開閉や温度上昇、デマンドレスポンスの際に放冷し、コンプレッサーの負荷を軽減します。
コンプレッサー、ダクト、冷媒配管を維持したままモジュールを設置し、工事と停止時間を抑えます。
冷却運転中にPCMへ蓄冷します。夜間の低料金電力や昼間の太陽光発電に合わせて充填する冷熱量を計画できます。
蓄冷後は熱交換を減らし、ピーク負荷、停電、扉の開閉に備えて冷熱を保持します。
庫温の上昇やデマンドレスポンスに応じて蓄えた冷熱を放出し、コンプレッサーが瞬時に受け持つ熱負荷を減らします。
| — 属性 | SolarCool Kit（内蔵 UltraST） | 従来のアイスボックス/アイスステーキのバックアッププラン |
|---|---|---|
| 保冷時間 | 2.39倍 ↑ 保冷 | ベースライン — 融解後の温度ドリフト |
| エネルギー消費 | 低 41.6% ↓ バッテリー残量 | ベースライン — コンプレッサーの高負荷 |
| インストール時間 | 2人で高速スタック · 通常は2時間未満 | 吊り上げ / 予冷 / 回転は人手に依存しています |
| 冷凍システムへの影響 | 変更なし | ありません — しかし、緩衝利益もありません |
| 再利用性 | 10,000回以上のサイクル · 定型安定 | 単回使用/再利用の寿命が短い |
| 要求応答をサポート | サポート — 負荷がピーク帯外に移行 | サポートされていません |
| 運転制御 | 蓄冷・保冷・放冷の三段階 | 凍結後は受動的に解放され、電気料金に従って調整することが困難です。 |
実測値はSolar Tribeによる氷蓄冷との比較に基づきます。プロジェクトの設定温度に合わせた性能は、試験導入で確認します。
扉の開閉、停電時の保冷、時間帯別料金、局所温度の安定化など、用途を整理してからPCMプレートやUltraSTモジュールを選定します。
Passive EdgeはPCM材料、モジュールデータ、技術選定を支援します。最終機器の設計、製造、認証、納入はパートナーやシステムインテグレーターが担当します。
2〜8 °Cの冷蔵倉庫や5 °C付近の温度安定化に使用します。扉の開閉による熱負荷や局所蓄冷を検討するための初期選定用材料です。
冷凍倉庫、一時保管、−20 °C付近の温度変動緩和に使用します。−21 °Cと−19 °Cの選択は、保護したい温度範囲に合わせて検証します。
特殊な低温プロセスや深冷用途の初期評価用です。材料・モジュールとして提供し、輸送システム全体の適格性は別途評価します。
局所蓄冷、可搬型、ファン付き、棚・天井・側壁への組み込みに使用できます。T5の−19 °Cの値は設計参考値として、プロジェクトごとに確認します。
Passive Edgeが材料を、パートナーが機器を提供します。 EDGE Material Insideでは、当社がUltraST PCMと配合技術を提供し、パートナーが設計、製造、認証、販売を担当します。
Solar TribeはPassive Edgeの材料を使用してシステムを開発し、機器の特許と商業上の権利を保有します。当社は材料、技術データ、パートナーへの技術支援に注力します。
冷蔵設備メーカー、インテグレーター、冷凍技術の専門企業は、この用途について相談 。用途に適したパートナーとともに案件を進め、UltraST PCM採用製品の販路開拓や導入を支援します。
エネルギー節約のニーズが明確でエネルギー利用規模が大きいお客様に対し、協力は金融層へも拡大可能です。当社はファンドの導入、契約エネルギー管理、またはファイナンスリースプランの支援を行い、顧客の一時的な投資削減を支援し、検証可能なエネルギー節約収益を活用してプロジェクトの実現を支援いたします。
UltraST PCM、配合、封止、技術データ。
システム設計、設備特許、製造、認証、販売。 製品を見る ↗
エンド顧客：冷蔵倉庫、サードパーティ物流、食品・飲料工場。
エネルギー節約のニーズを持つ大規模エネルギー利用者を対象に、資金とエネルギー節約サービスの仕組みを導入し、エネルギー節約収益でプロジェクトの実現を支援します。
材料、データ、技術支援を中心に、パートナーの設備開発を支えます。
機器の特許、ブランド、製造、顧客への納入はパートナーが主導します。
用途に応じてパートナーを選び、共同で案件を推進します。製品の販売チャネルや導入も支援できます。
料金差、太陽光発電の自家消費、停電対策、頻繁な発停、既存蓄冷装置の安全性など、課題が明確な倉庫ほど試験導入の効果を評価しやすくなります。
夜間電力、昼間の太陽光発電、デマンドレスポンスに合わせて蓄冷・放冷を計画します。
高価な積載物や厳しい温度上限を持つ用途では、停電・故障時の対応時間が重要です。
床・壁の空間、有効高さ、耐荷重、空気の流れ、除霜周期を踏まえてモジュールを配置します。
以下の情報をもとに初期評価を行います。個別の設計と試験で適合性を確認します。
倉庫、冷却設備、電気料金、目標をお知らせください。約5営業日を目安に、初期評価を書面でご案内します。
材料の化学系、プレート形状、モジュール構成を確認し、技術データと組み込み仕様を提示します。
一つの冷蔵倉庫で計測方法と成功基準を定め、通常運転、発停、停電時の性能を評価します。
実証データを確認し、他の倉庫や拠点への展開を判断します。
夜間料金帯など、冷却が利用できる時間に PCM 装置へ蓄冷します。
ピーク時間、扉開放、冷却中断時に蓄えた冷熱を利用します。
冷却復旧後に再蓄冷します。保冷時間は庫内条件と測定結果をもとに確認します。
構造とサイクルは原理を示す模式図です。選定、容量、性能は運転条件と検証結果に基づき確認します。